
Vierzig Prozent. Das ist der wachsende Anteil der im Jahr 2023 produzierten Autos, die elektronische Komponenten aus Asien enthalten, was die globale Automobilindustrie einem beispiellosen Risiko von Lieferengpässen aussetzt. Währenddessen zieht Europa die Schrauben bei den Schadstoffemissionen an…


















